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私もいつもディーライト、リアライトつけて注意喚起運転しています。大変勉強なるアドバイス有り難う御座いました。道路交通法厳守を守りお互いに楽しいサイクリストになりましょう。
コメントありがとうございます。ほんとうに楽しいサイクリスト 良い言葉ですね・・・
サイクリストが出来る具体的な内容が分かりやすくまとめられていて参考になりました。
コメントありがとうございます。ホント安全があってのサイクリングですね
人間の目の構造から危険な点を解説されていてとても納得できました。チャンネル登録しました。次の動画も楽しみしにています。
コメントありがとうございます。励みになります
しっかり目を合わせて自転車が接近中であることを認識し理解していながら通過直前になって飛び出してくる車がいます。いわゆる「右直事故」に良くあるパターンですね。もう昔話ですが私はこのパターンで道路外の駐車場から飛び出した車にほぼ真横から撥ねられました。「まだ来ないだろうから先に行けると思った」が運転者の供述でした。発進する気配が見えたら停まれる様に用心していても、流石に横から来られるとどうにもなりません。こういうのは運が悪いと諦めるしかないのでしょうかね。愛車は廃車、私は数度の手術。賠償金を貰ってもやりきれない事故でした。
コメントありがとうございます。まさにご自身の事故経験談ありがとうございます。しかし本当にやりきれないですね。
非常に為になりました。ありがとう。
コメントありがとうございます。安全第一で・・
この動画の内容はサイクリスト、自動車ドライバー双方よく認識しておくべき内容ですね。高校の授業や自動車教習所でも取り上げるべきだと思います。元F1ドライバー鈴木亜久里さんが当時、「僕は一般道を運転する時ミラーだけで確認を終える事は絶対にしない。必ず目で直接見て確認している」と、仰っていたので、それ以来そのとうりにしています。
コメントありがとうございます。やっぱり安全意識を高めることが重要ですね。
ラウンドアバウトですが地元にもあるんですが、調べたら2024年3月現在で161か所あるみいたいです。みなさんも事故の無いようにしましょう！
コメントありがとうございます。161か所もあるんですか、ちょととまどいそうですね。
運転の基本に立ち返る大事さがよく分かる話題でした。見えているけど認識していない。外回り等仕事中に日々危険を感じているので、これを理解してない方は多い印象です。漠然と考えずに車を運転してるんだろうなと思います。ただ人間の感覚の頼りなさも踏まえた安全確認は教習所で教わってるはずなんですよね。視野の補完のために首を振ったり、死角への注意の配り方等も教官に隣でチクチク言われたものです。
コメントありがとうございます。ホントどちらの立場でも事故は避けたいですね
素晴らしい動画 ありがとうございます。 最近、運送業界もシニア化になり、白内障等の方も多いそうです。
コメントありがとうございます。ホント今、ドライバーさん見るとシニア化 ・・ すごいわかりますよね
安全に走って帰ってくることが最優先で、その他の細けぇ事はいいんだよ、と思いながら30年ロードレーサーに乗っています
コメントありがとうございます。素敵な言葉・・ 安全に帰る事が一番ですね
一時停止と左右確認を同時にやろうとして結果どちらもちゃんとできてないドライバーが多すぎです左右確認は置いといてまずは停止線で完全停止しろよと言いたい
コメントありがとうございます。車に乗る時もロードバイクに乗る時もお互いの立場で事故は避けたいですね
被視認性てやつですよね。ウェアはアースカラーのほうがカッコ良いけどね。自転車は小さいから余計に見えにくいでしょう。だからネオンカラーのトップス着てますわ。あとロードバイク乗ってる時は基本クルマさんは信用していません。
確かにウェアはアースカラーの方がカッコイイですよね。でも安全第一で！
とにかく目立つ服装をして、ライトも明るいものを、、、それしかないと思ってます。あと、あまり左によりすぎない方が良いと思ってます。私は、ラインとして少なくとも50cmは左に開けて走ります。幅寄せとか無理な追い越しでも50cmあればなんとかなります。
コメントありがとうございます。本当に安全第一で走りましょう
リカンベントや子供の自転車だとだと低すぎて死角に入って見えなくなるんだとか。
コメントありがとうございます。子供の事故は絶対に避けたいですね
私もいつもディーライト、リアライトつけて注意喚起運転しています。大変勉強なるアドバイス有り難う御座いました。道路交通法厳守を守りお互いに楽しいサイクリストになりましょう。
コメントありがとうございます。ほんとうに楽しいサイクリスト 良い言葉ですね・・・
サイクリストが出来る具体的な内容が分かりやすくまとめられていて参考になりました。
コメントありがとうございます。ホント安全があってのサイクリングですね
人間の目の構造から危険な点を解説されていてとても納得できました。
チャンネル登録しました。次の動画も楽しみしにています。
コメントありがとうございます。励みになります
しっかり目を合わせて自転車が接近中であることを認識し理解していながら通過直前になって飛び出してくる車がいます。いわゆる「右直事故」に良くあるパターンですね。もう昔話ですが私はこのパターンで道路外の駐車場から飛び出した車にほぼ真横から撥ねられました。「まだ来ないだろうから先に行けると思った」が運転者の供述でした。発進する気配が見えたら停まれる様に用心していても、流石に横から来られるとどうにもなりません。こういうのは運が悪いと諦めるしかないのでしょうかね。愛車は廃車、私は数度の手術。賠償金を貰ってもやりきれない事故でした。
コメントありがとうございます。まさにご自身の事故経験談ありがとうございます。しかし本当にやりきれないですね。
非常に為になりました。ありがとう。
コメントありがとうございます。安全第一で・・
この動画の内容はサイクリスト、自動車ドライバー双方よく認識しておくべき内容ですね。高校の授業や自動車教習所でも取り上げるべきだと思います。元F1ドライバー鈴木亜久里さんが当時、「僕は一般道を運転する時ミラーだけで確認を終える事は絶対にしない。必ず目で直接見て確認している」と、仰っていたので、それ以来そのとうりにしています。
コメントありがとうございます。やっぱり安全意識を高めることが重要ですね。
ラウンドアバウトですが地元にもあるんですが、調べたら2024年3月現在で161か所あるみいたいです。
みなさんも事故の無いようにしましょう！
コメントありがとうございます。161か所もあるんですか、ちょととまどいそうですね。
運転の基本に立ち返る大事さがよく分かる話題でした。見えているけど認識していない。外回り等仕事中に日々危険を感じているので、これを理解してない方は多い印象です。漠然と考えずに車を運転してるんだろうなと思います。ただ人間の感覚の頼りなさも踏まえた安全確認は教習所で教わってるはずなんですよね。視野の補完のために首を振ったり、死角への注意の配り方等も教官に隣でチクチク言われたものです。
コメントありがとうございます。ホントどちらの立場でも事故は避けたいですね
素晴らしい動画 ありがとうございます。
最近、運送業界もシニア化になり、白内障等の方も多いそうです。
コメントありがとうございます。ホント今、ドライバーさん見るとシニア化 ・・ すごいわかりますよね
安全に走って帰ってくることが最優先で、その他の細けぇ事はいいんだよ、と思いながら30年ロードレーサーに乗っています
コメントありがとうございます。素敵な言葉・・ 安全に帰る事が一番ですね
一時停止と左右確認を同時にやろうとして結果どちらもちゃんとできてないドライバーが多すぎです
左右確認は置いといてまずは停止線で完全停止しろよと言いたい
コメントありがとうございます。車に乗る時もロードバイクに乗る時もお互いの立場で事故は避けたいですね
被視認性てやつですよね。
ウェアはアースカラーのほうがカッコ良いけどね。
自転車は小さいから余計に見えにくいでしょう。
だからネオンカラーのトップス着てますわ。
あとロードバイク乗ってる時は基本クルマさんは信用していません。
確かにウェアはアースカラーの方がカッコイイですよね。でも安全第一で！
とにかく目立つ服装をして、ライトも明るいものを、、、
それしかないと思ってます。
あと、あまり左によりすぎない方が良いと思ってます。
私は、ラインとして少なくとも50cmは左に開けて走ります。
幅寄せとか無理な追い越しでも50cmあればなんとかなります。
コメントありがとうございます。本当に安全第一で走りましょう
リカンベントや子供の自転車だとだと低すぎて死角に入って見えなくなるんだとか。
コメントありがとうございます。子供の事故は絶対に避けたいですね